高地サーキットの空気密度、ダウンフォースとPUが同時に試される一戦

次のノルテ GP は、標高の高いサーキット。こういう「物理が前にしゃしゃり出てくる」一戦、私はわりとワクワクしちゃうタイプなんだ（笑）。理屈っぽいってよく言われるけど、今日くらいは許してほしいな。だって、本当に面白いんだもの。順を追って話すから、ちょっとだけ付き合ってくれる？

標高が上がると、空気が薄くなる。具体的には、1000m上がるごとに空気密度がだいたい9%くらい下がるんだ。そしてこの「薄さ」が、マシンに二重で効いてくるのが、このサーキットの厄介で面白いところ。まず一つめ、翼が生み出す力——ダウンフォースが減る。つまりコーナーで踏ん張れなくなるってこと。