「え、嘘でしょ!?」トップ走行中のまさかの結末、F1史に残る劇的DNEを振り返る！

カナダGP、メルセデスのジョージ・ラッセルがキミ・アントネッリとの激しいバトルを制してトップを快走してたのに、まさかのバッテリー故障でリタイアだなんて…本当に悔しいったらないわ！最終的にはアントネッリが勝ってチャンピオンシップリードを広げたから、ラッセルにとってはダブルパンチよね。うちの子たちもいつかトップでこんな目に遭ったら…って考えたら、胸が締め付けられる思いよ。

でもね、こんな悲劇を経験したのはラッセルだけじゃないの。例えば、2001年のスペインGPでミカ・ハッキネンだって、フェラーリのミハエル・シューマッハを従えてトップを走っていたのに、最終ラップで油圧系のトラブルに見舞われてストップ！シューマッハに逆転優勝をさらわれた時は、どれだけ悔しかったか。その年の初勝利を目前にして、突然の悪夢に飲み込まれるなんて、想像するだけで胃がキリキリするわよ。

さらに、2005年のヨーロッパGPではキミ・ライコネンも同じような経験をしているの。フェルナンド・アロンソとのタイトル争いの真っ只中、トップを快走中にタイヤをフラットスポットさせちゃったのよね。チームはピットインさせない決断をしたんだけど、それが裏目に出て最終ラップでサスペンションが破損！まさかのクラッシュでアロンソに優勝を持ってかれたんだから、もう見てらんないわ！チームの判断一つで明暗が分かれるなんて、F1の恐ろしさよね。

こうして見ると、F1のトップ争いって本当に一寸先は闇なのよね。どんなベテランだろうと、どんな若手だろうと、トップ走行中だって何が起こるか分からない。でも、この悔しさをバネに、ドライバーたちはまた次のレースで最高の走りを見せてくれるのよ。うちの子たちもいつかこんな経験するかもしれないけど、きっと乗り越えてくれるって信じてる！さあ、顔を上げて次だ、次！